 電車で電車で GO!GO!GO!れぼりゅ~しょん |
「萌え」に抵抗がある電車でＧＯ！ファンも１・２トラックはおまけと思えばよい
収録されてる「ＬＯＶＥ特急こまち」が貴重ですばらしいロングバージョンなのでそれ目当てで買う価値もある |
 MOTO(e)R MANでGO!(CCCD) |
MOTERMANでGO!や、中華特急みなとみらい」まで、 かなり楽しませてくれるアルバムだと思います。 このアルバムの中で、私が最も気に入った曲は「MOTERMAN山手GO!GO!」 この曲、新橋あたりからどんどんハッスルしてきますよ。 このアルバムは、鉄道ファンでなくても楽しめるし、 |
 電車でGO!2 |
昔、電車でGoをやり込んだ自分には思い出の曲って感じがします。ゲームの方は完全クリアするまで結構苦労し、飽きるくらい聞かされた音楽。旅先などで聞いても旅愁を感じます。電車でGo２やりまくったぜ！ってひとは是非買うといい。 |
 電車でGO!コントローラTYPE2 |
＊ＨＮ以前に変更していたのでこちらに移しました
バイブレーションと知らせ灯、ＵＳＢ端子接続と四方向操作キーが最大の変更点なのですが・・・ それだけ・・・？ と言うのが感想です。 バイブレーションは列車の体感より、実は音が騒がしく通常設定だと隣の部屋からでも何の音か？と隣人にに言われたほどです。（音の設定を低いに設定しても結構気になります） 知らせ灯はいちいちコントローラーで見るより画面での知らせ灯で確認できますし、ＵＳＢ端子接続なのですが、確かにＰＳ２では通常のコントローラーをわざわざはずさなくても良いので便利なのですが、以前のコントローラーＴＹＰＥ１でもマスコン、ブレーキという基本的操作が出来るので辛口に言うとＴＹＰＥ１を持っていれば事足りるのではないか？と思います。 またコントローラーＴＹＰＥ１はＰＳ２の電車でＧＯ！シリーズでも使用できる（山陽新幹線でも！）ので魅力が低減されていることがあります。 それにマスコンの操作が五段階しか無いのでやはり共通点が多すぎます。山陽新幹線編やトレインシミュレーター（これは確認していませんが・・）では操作が５段階がと微妙な操作が出来ません。 何度も言いますがＴＹＰＥ１で事足りる面が多いのですよね（電車でＧＯ！旅情編では視点変更が出来る点では非常に便利でしたが）こう欠点ばかり言うと最低評価をつけたいのですが・・・ 実はＴＹＰＥ１コントローラーは生産中止ですし （このコントローラー自体、否総てのコントローラーが生産中止で・・・（汗） やはり人によっては実感的なコントローラーが良いと考える人も多いこと・・・そして、評価３にしました。４にしても（ファイナル、プロフェッショナル２等、ＰＳ２山手線が（トレインシミュレーター）出来 、 なにより、コントローラー自体シンプルでも電車運転を運転できるのでいいのですが・・・ （あら探しばかりですが）接続がＵＳＢ端子のみで逆に今までのＰＳ（プレイステーション）版電車でＧＯ！が出来ない（端子を交換するアダプターを別売でよいのでつけて欲しかった・・もっと多くの機種で・・・電車でＧＯ！初作につかえないので）最終的には３です |
 電車でGO!旅情編コントローラ |
このコントローラは最高にいいものです。理由は着脱式の２ハンドルだからです。従来の２ハンドルは、山手線式の２ハンドルでした。僕の望んでいた２ハンドルとは違いました。望んでいたのがこのコントローラのようなローカル線を思い出すような２ハンドルでした。ある日夢の中にこれによく似た２ハンドルが出てきました。次の日書店で雑誌をみたらビックリ、このコントローラの記事が出ていました。このように何らかの縁があるのかな？とおもいました。夢の中に出てきたものが僕の理想のコントローラが実現するとは・・ゲーム関連でこんなに驚いたのは初めてでした。つまらない文ですけどこのコントローラが大好きなので書いてみました。 |
 電車でGO!コントローラ ワンハンドルタイプ PS |
ＰＳ用２ハンドルタイプよりも重く、しっかりとしたつくりです。 長期の運転にも耐えられます（？） 名鉄編のミニゲームを遊ぶために必要ですが、 このミニゲームはコントローラをかなり乱暴に操作するので、ほどほどにした方がよいでしょう。 ＰＳ２の最近のシリーズには対応していないのが残念です。 |
 なりきり新幹線 |
2歳の息子の誕生日プレゼントに買いました。
開けてすぐ、飛びついて遊んでいます。 まだまだ電車を駅で止めるとか、目的に応じてサウンドを鳴らすとかはできませんが、 ボタンを押せば、いろんなサウンドが鳴ったり、LEDが光ったり、 レバーを動かせば電車が動いたりするだけでとても楽しいようです。 電車が自動的に動いてない状態でも、自分の手で無理矢理動かそうとしますが、 今のところは壊れそうにないです。その辺の機構は考慮されているのでしょう。 サウンドもかなりリアルで、本当ののぞみ内のアナウンスなどが使われています。 さすが、JR東海公認です。 息子がもう少し大きくなって、だんだんと自分でなりきって遊び出す姿を見るのが楽しみです。 |
 電車でGO!新幹線山陽新幹線編パーフェクトガイド (The PlayStation2 BOOKS) |
この本には、電車の紹介や、山陽新幹線の紹介、などが載っています。攻略は、分かりやすいです。ただ、リアルモードＯＮでは、攻略が違うので、二つのせてほしかったものです。 |
電車でGO!2公式ガイドブック |
通常の攻略は折れ線グラフでわかりやすく解説し、 極める人や本物志向の人のための攻略法（ブレーキの使い方やダイヤの合わせ方）も徹底研究してある。 初心者向けには画面の見方からはじまり、操作法を非常に詳しく説明している。 さらに、本職の運転士用時刻表もついているなど、内容満載の内容。 電ＧＯ！３やプロフェッショナル、ＦＩＮＡＬなど最近の作品をプレイする人にとっても、読む価値大。 |
 山手線命名100周年記念 「電車でGO! 」特別編 復活! 昭和の山手線 |
長らくタイトーからリリースされてきた『電車でGO』シリーズ。
色々あってスクエニからの発売第一弾は初のDS版、もちろんハード性能による妥協点は多々あるが、この手軽に遊べる感じと操作の簡略化、そして何より『昭和モード』で現される昭和30〜50年代の山手線の風景はシリーズ屈指の味わい深さ。 『昭和モード』の運転台は当時の車輛をそのまま再現されているので、懐かしさと斬新さが絶妙に混ざり合う。建設中の東京タワーが、そのまま表現されていたりと非常に丁寧な作り。 タッチペンを使用したタッチマスコンシステムは、従来作に比べて簡単になりすぎた感もあるが、元来、攻略する事よりもシミュレートする事に重きを置く本作なら間違いではないと思う。 山手線命名100周年記念作品との事だが、山手線好きはもちろん、興味のある方は買って後悔する事はない良作だと言える。 |
 本格的シリーズ 電車でGO!プロフェッショナル2 |
やっぱり地元の見慣れたところを走りたいものです。私は佐世保線沿線在住なのでこれを購入しました。大体雰囲気は合っていると思います。
PS3などの最新3Dグラフィックを見慣れていると、グラフィックはかなりチープに見えますが仕方ないですね。最近のパソコンならば余裕で動くと思います。 |
 本格的シリーズ 電車でGO! Windows版 プロフェッショナル仕様 |
パッケージが簡素化されていますが、この価格でこの内容は絶対お買い得！（CDケース無し、説明書はPDFファイル） 同じ路線で練習してても走行距離が増えると新しい列車が次々に登場してくるので、飽きる事なく楽しめます。 電車でＧＯシリーズは、かなり高性能なＰＣでしか動作しませんが（ノートＰＣでの動作保障なし）、このソフトに関しては私のノートＰＣ（PentiumIII 900MHz)でも問題なく動作しました。（描画モード、スタンダード。ハイグレードではダメでした。）たぶんノートＰＣでも最近のモデルなら、大丈夫なんじゃないかと思います。 |
 本格的シリーズ 電車でGO!FINAL |
今までと比べて走行音の再現性は高くなりました（特に大阪環状線の103系）が、山手線E231の出だしとかには違和感を感じました。それ以外は今までの電車でGOとほぼ同じで文句はありません。山手線一周するのはさすがに疲れますが…。
個人的には満足で星５つです。 |
電車でGO! Pro One ほくほく線 臨時急行シュプール野沢・苗場 583系 Part 1
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